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科研概况

    学院针对行业发展与技术进步的需求,重点以汽车零部件现代设计、汽车零部件先进制造、汽车关键部件系统集成匹配、退役汽车零部件循环利用为主要研究方向,重点开展以下方面的研究工作:汽车关键零部件极限性能设计与全寿命周期设计理论与方法、高性能汽车零部件控形控性制造与高效短流程快速制造、传统动力系统节能与减排、新能源汽车动力系统集成匹配与控制、退役汽车绿色回收拆解与循环利用技术。已经在汽车关键零部件设计理论与方法、汽车关键零部件制造技术与装备、汽车高效动力传动系统与节能减排、燃料电池动力系统、锂离子电池动力系统等方面取得重大突破,研发了一批支撑节能与新能源汽车发展的关键零部件技术。