教师介绍

图片暂无 姓名:杨勇
出生年月:1977年8月
职称:副教授 硕/博士生导师:
邮箱:kexinhawk@163.com 电话:027-87859310
研究方向:机械系统动力学,多领域建模分析,车辆系统动力学,工程机械,重型机械,海洋特种装备

个人简介:高级工程师。1999 年毕业于武汉理工大学船舶与海洋工程系,2004 年和2008 年分别获得华中科技大学机械设计及理论专业硕士学位和博士学位。2008 8月-20116月在三一重工股份有限公司从事博士后研究工作。出站后至20133月,分别担任三一起重机械有限公司实验中心主任、规划部部长与特种起重机所所长。研究方向包括车辆系统动力学、工程机械臂架疲劳分析、机械系统多领域建模分析、特种装备研制与开发等。目前担任武汉理工大学汽车学院汽车系教师,副高级职称,从事专用汽车方向教学工作。专业方向为机构系统级动力学分析,关键零部件的设计与优化,以及工程机械的智能控制方向。

 

教学情况:主要讲授多体动力学分析课程。

 

研究课题:多次参与国家、省部级重大科研攻关项目。参与《汽车整车及零部件动力学仿真平台研究及工程应用》项目,获得国家汽车工业科技进步二等奖。2006.10-2007.9对我国首艘航母及其舰载机动力学建模与仿真。2005.6-2008.9,《磁流变半主动悬架仿真分析与平顺性评价系统》,该项目通过国家“863高技术研究发展计划“多领域物理系统混合建模与仿真平台开发及其在汽车工程中的应用”(2003AA001031),国家自然科学基金“车-路耦合作用下智能悬架系统的多领域统一建模”(60674067) 两个项目支持。2007年湖北省科技攻关计划“数字化建模与仿真平台开发及其在汽车工程中应用”,为车辆悬架控制系统提供一个复杂产品进行创新设计的支撑工具。2009.3-2010.5,三一重工基础核心类研发项目《220吨起重机油气悬挂与辅助转向》,为起重机公司自主研发其他型谱的悬挂系统积累了重要经验,此项目获得三一集团2010年度科技创新一等奖。2010.3-2011.6,三一重工《千吨全地面起重机数字化样机平台开发》。

 

获奖及专利:获得国家实用新型专利6余项。

1、杨勇,特种高温耐热组件, 201420623799.52014/10/27

2、杨勇,高温耐磨复合套管, 201420623799.52014/10/27

3        杨勇,耐高温异形胶体密封件, 201420623799.52014/10/27

4、杨勇,双面高温耐磨毯, 201420623799.52014/10/27

5、杨勇,溜槽盖板, 201520015292.62015/01/09

6、杨勇,一种金属缠绕垫, 201520234517.72015/04/17