教师介绍

图片暂无 姓名:徐峰祥
出生年月:1985年7月
职称:副教授 硕/博士生导师:博导
邮箱:xufx@whut.edu.cn 电话:13429844842
研究方向:1. 汽车车身智能设计方法;2. 汽车新结构仿生设计;3.汽车车身新材料开发;4. 汽车车身先进连接技术。

Ø  个人简介

徐峰祥,男,19857月生,工学博士(后),副教授,博士生导师。主持国家自然科学基金项目,中国博士后基金特别资助项目(第11批),中国博士后基金面上项目资助(第64批),国家级/省部级重点实验室开放课题,武汉理工大学自主创新研究基金,ESI学科水平提升计划(一等资助,两次)等。作为骨干人员参与国家重点研发计划、中国汽车产业创新发展联合基金、国家自然科学基金重点项目、湖北省技术创新专项(重大项目)等10余项。在国内外学术期刊发表论文50余篇,其中SCI/EI论文30余篇,累计影响因子超50SCI他引次数近400次(Google Scholar),其中1SCI论文入选高被引论文,3SCI论文入选“最佳引用论文(Most Cited   Articles)”。申请国家发明专利近20项。

入选湖北省博士后创新岗位,兼职国家自然科学基金委同行评议专家,中国汽车工程学会货运装备技术分会委员会委员,SAMPE中国大陆总会复合材料回收再利用专业委员会委员,陕西省汽车工程学会技术咨询专家。   国际期刊Applied   Computational Intelligence and Soft Computing, Lead Guest Editor(客座主编),国际先进材料与制造工程学会(SAMPE)International   Society of Impact Engineering (ISIE), International Association of Advanced   Materials (IAAM)会员,中国机械工程学会、中国汽车工程学会、中国复合材料学会等会员,国际知名期刊International   Journal of Impact Engineering, Structural and Multidisciplinary Optimization,   Applied Mathematical Modelling, Thin-walled structures, Construction and   Building Materials, Engineering Optimization10余个期刊杂志审稿专家。

 

个人主页:

1http://auto.whut.edu.cn/TeacherDetail.aspx?id=244 

2https://www.researchgate.net/profile/Fengxiang_Xu/publications?sorting=newest&page=2

Ø  教育背景与工作经历

2017.09-至今   武汉理工大学 汽车工程学院 副教授

2015.05-2017.08   武汉理工大学 汽车工程学院 讲师

2009.09-2015.04   湖南大学 机械与运载工程学院 车辆工程专业 博士

2005.09-2009.06   湖南大学 机械与运载工程学院 车辆工程专业 本科

Ø  研究领域

专业领域:车辆工程

主要研究方向:

[1]    汽车车身智能设计方法(拓扑优化、人工智能等)

[2]    汽车新结构仿生设计(植物叶脉、根系生长等)

[3]    汽车车身新材料开发(复合材料、三明治/层合板等)

[4]    汽车车身先进连接技术(自冲铆、异种材料连接等)

Ø  科研项目

[1]    国家自然科学基金青年基金:拼焊形式车身薄壁管件变形吸能机制及碰撞安全性高效设计方法研究 (项目编号:51605353)   (2017.01-2019.12) (主持)

[2]    中国博士后基金特别资助(第11批) (项目编号:2018T110812) (主持)

[3]    中国博士后基金面上项目(第64批)(项目编号:2018M642938)(主持)

[4]    国家重点实验室开放课题:机械系统拼焊形式薄壁构件安全性设计方法研究 (项目编号:MSV201608)   (2016.01-2017.12) (主持)

[5]    武汉理工大学ESI学科水平提升计划项目(一等资助,两次)(主持)

[6]    武汉理工大学自主创新研究基金 (新教师自由探索项目):多向载荷条件下拼焊构件吸能机理及耐撞性综合评价方法研究 (项目编号:173207002)   (2017.01-2018.10) (主持)

[7]    国家重点研发计划:高性能复杂聚合物零部件增材制造技术的研发与应用(项目编号:2018YFB1106700(2018.07-2020.12)(骨干人员)

[8]    中国汽车产业创新发展联合基金:高性能车身覆盖件用铝合金板材组织性能调控与成形性研究(项目编号:U1564202)(骨干人员)

[9]    湖北省技术创新专项(重大项目):轻量化车身钢铝复合结构设计制造关键技术及应用 (项目编号:2016AAA053)   (2017.01-2019.12) (骨干人员)

Ø  代表性学术论文(注:标*为通讯作者;†为博士期间指导老师)

[1]      Xu FX,   Zhang X*, Zhang H. A review on functionally graded structures and materials   for energy absorption. Engineering   Structures, 2018; 171: 309-325. (SCI收录)

[2]    Xu FX*,   Zhang S, Wu KY, Dong ZN. Multi-response optimization design of tailor-welded   blank (TWB) thin-walled structures using Taguchi-based Gray relational   analysis. Thin-walled Structures,   2018; 131: 286-296. (SCI收录)

[3]    Chen   YS, Xu FX*, Zhang S, Wu   KY. Discrete optimization design of tailor-welded blanks (TWBs) thin-walled   structures under dynamic crashing. International   Journal of Automotive Technology. (SCI收录) (Accepted   in Press)

[4]    Su   ZY, Xu FX*, Hua L, Chen H,   Wu KY, Zhang S. Design optimization of minivan McPherson-strut suspension   system based on weighting combination method and neighborhood cultivation   genetic algorithm. Proceedings of the   Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile   Engineering. DOI: 10.1177/0954407018789303. (SCI收录)   (Online)

[5]    Xu FX*,   Zhang S, Wu KY. Dynamic crashing behavior of thin-walled conical tubular   structures with nonlinearly-graded diameters. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C:   Journal of Mechanical Engineering Science, DOI: 10.1177/0954406218784609.   (SCI收录)  (Online)

[6]    Xu FX,   Yan F, Wang C, Li YQ. Elastic analytical solutions and angular distributions   near spot weld nugget in lap-shear specimens. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part B:   Journal of Engineering Manufacture, DOI: 10.1177/0954405417718592. (SCI收录)   (Online)

[7]    Xu FX,   Wan XJ, Chen YS. Design optimization of thin-walled circular tubular   structures with graded thickness under later impact loading. International Journal of Automotive   Technology, 2017; 18(3): 439-449 (SCI收录)

[8]    Xu FX.   On modeling strategy of the weld line for tailor-welded structures under   quasi-static and dynamic scenarios. International   Journal of Vehicle Design, 2016; 72(3): 230-247 (SCI收录)

[9]    Xu FX,   Wang C. Dynamic axial crashing of tailor-welded blanks (TWBs) thin-walled   structures with top-hat shaped section. Advances   in Engineering Software, 2016; 96: 70-82 (SCI收录).

[10]  Xu FX.   Enhancing Material Efficiency of Energy Absorber through Graded Thickness   Structures. Thin-walled Structures,   2015; 97: 250-265(SCI收录)

[11]  Xu FX,   Tian XY, Li GY. Experimental Study on Crashworthiness of Functionally Graded   Thickness Thin-Walled Tubular Structures. Experimental   Mechanics, 2015; 55(7): 1339-1352(SCI收录)

[12] Xu FX,   Sun GY, Li GY, Li Q. Experimental investigation on high strength steel (HSS)   tailor-welded blanks (TWBs). Journal of   Materials Processing Technology, 2014; 214(4): 925-935(SCI收录)

[13]  Xu FX,   Sun GY, Li GY, Li Q. Failure Analysis for Resistance Spot Welding in   Lap-Shear Specimens. International   Journal of Mechanical Sciences, 2014; 78: 154-166 (SCI收录)

[14]  Xu FX,   Sun GY, Li GY, Li Q. Experimental study on crashworthiness of tailor-welded   blank (TWB) thin-walled high-strength steel (HSS) tubular structures. Thin-walled Structures, 2014; 74:   12-27(SCI收录)

[15] Xu FX,   Sun GY, Li GY, Li Q. Crashworthiness design of multi-component tailor-welded   blank (TWB) structures. Structural and   Multidisciplinary Optimization, 2013; 48(3): 653-667 (SCI收录)

[16]  Li GY, Xu FX, Sun GY, Li Q. A   comparative study on thin-walled structures with functionally graded   thickness (FGT) and tapered tubes withstanding oblique impact loading. International Journal of Impact   Engineering, 2015; 77: 68-83(SCI收录)

[17]  Li GY, Xu FX, Huang XD, Sun GY.   Topology optimization of an automotive tailor-welded blank (TWB) door. Journal of Mechanical Design, 2015;   137(5): 1-8 (SCI收录)

[18]  Li GY, Xu FX, Sun GY, Li Q.   Crashworthiness study on functionally graded thin-walled structures. International Journal of Crashworthiness,   2015; 20(3): 280-300 (SCI收录)

[19] Li   GY†, Xu FX, Sun GY, Huang   XD, Li Q. Identification of mechanical properties of the weldline by   combining 3D digital image correlation with inverse modeling procedure. The International Journal of Advanced Manufacturing   Technology, 2014; 74(5): 893-905 (SCI收录)

[20] Sun   GY, Xu FX, Li GY, Li Q.   Crashing analysis and multiobjective optimization for thin-walled structures   with functionally graded thickness.   International Journal of Impact Engineering, 2014; 64: 62-74 (SCI收录) (Highly Cited Paper)

Ø  学术兼职及其它

[1]    入选湖北省博士后创新岗位

[2]    湖南大学优秀博士学位论文

[3]    国家自然科学基金委同行评议专家

[4]    陕西省汽车工程学会技术咨询专家

[5]    中国汽车工程学会货运装备技术分会委员会委员

[6]    SAMPE中国复合材料回收再利用专业委员会委员

[7]    国际期刊Applied   Computational Intelligence and Soft Computing, Lead Guest Editor(客座主编)

[8]    国际先进材料与制造工程学会(SAMPE)International   Society of Impact Engineering (ISIE), International Association of Advanced   Materials (IAAM)会员

[9]    中国机械工程学会、中国汽车工程学会、中国复合材料学会等会员

[10] 国际10余个期刊杂志审稿专家

附:对学生要求

正直 善良,专注 投入,勤奋 努力,聪慧 灵性。