阮杰

基本情况

姓名：阮杰

出生年月：1973年02月

职称：副教授

导师类别：硕士生导师

主要研究方向：机械系统CAD/CAE; 机构动力学；

工作单位：武汉理工大学汽车工程学院

邮箱：eric_ru008@sina.com

教育背景

2009-09 至 2013-07, 武汉理工大学, 车辆工程, 博士

2002-09 至 2007-06, 武汉理工大学, 动力机械及工程, 硕士

1991-09 至 1995-07, 武汉汽车工业大学, 车用发动机, 学士

工作经历

2019-07 至 今,      武汉理工大学, 汽车工程学院, 副教授

2001-07 至 2019-06, 武汉理工大学, 汽车工程学院, 讲师

2015-05 至 2016-05, 美国伊利洛伊大学香槟分校, 机械工程学院, 访问学者

奖励情况

[1] 基于耦合动力学的高速铁路接触网/受电弓系统技术创新及应用, 中华人民共和国国务院, 科技进步, 国家二等奖, 2016(张卫华; 王同军; 戚广枫; 李红梅; 阮杰等)

[2] 高速铁路接触网吊弦服役性能提升关键技术及应用, 湖北省人民政府, 科技进步, 省部二等奖, 2025(方志国; 阮杰等)

[3] 接触网系统的可靠性、可用性、可维修性和安全性（RAMS）分析与研究, 湖北省人民政府, 科技进步, 省部二等奖, 2006(戚广枫; 李红梅; 肖晓辉; 阮杰等)

[4] 高速铁路接触网系统技术及其工程应用, 中国铁道学会, 科技进步, 其他特等奖, 2014(王同军; 戚广枫; 李红梅; 王祖峰; 肖晓辉; 寇宗乾; 阮杰等)

代表性学术成果

[1]   阮杰; 龙鹏; 许一统; 李红梅; 基于机器视觉的吊弦动态抬升量测量方法, 中国铁道科学, 2022, 43(2): 143-151

[2]   阮杰; 郭文; 魏国梁; 徐鸿燕; 阎晓晖; 第三轨中间接头不平顺阈值研究, 铁道科学与工程学报, 2021, 18(6): 1563-1572

[3]   阮杰; 袁洪波; 李红梅; 徐鸿燕; 高速铁路接触网吊弦振动疲劳试验台设计与实现, 中国铁路, 2020, 2020(08): 117-122

[4]   阮杰; 颜伏伍; 李红梅; 电气化高速铁路接触网静态模型的建立, 铁道学报, 2012, 34(8): 20-25