段芳芳

基本情况

姓名：段芳芳

出生年月：1985.09

职称：讲师

导师类别：无

主要研究方向：机械工程，力学，机械摩擦学，车辆动力学，零件残余应力与变形预测与控制，多物理场耦合计算机仿真技术，数字化智能制造技术，汽车机车轻量化技术，疲劳延寿技术和工程结构疲劳强度评估和延寿技术，磨损机理及结构强度分析。

工作单位：武汉理工大学汽车工程学院车辆工程系

邮箱：fangfang.duan@whut.edu.cn

教育背景

2011.09 – 2015.03, 博士学位，法国里昂国立应用科学学院接触结构力学实验室(LAMCOS)，导师 ：Berthier Yves、Saulot Aurelien

论文题目：Numerical tribology of the wheel-rail contact: application to corrugation defect

2009.09 – 2011.09，硕士学位，法国里昂国立应用科学学院(INSA-LYON) 专业名称：机械动能土木噪声，导师：Saulot Aurelien

论文题目：轮轨接触的摩擦系数校验Tribological behavior of rail&wheel contact

2004.09 – 2008.06，学士学位，西北工业大学，专业名称：机械设计制造及其自动化

工作经历

2015年 – 至今，  武汉理工大学，汽车工程学院车辆工程系，讲师

科研项目情况

1. 2019-01-01至2021-12-31，旋转磁场作用下光学材料的磁性混合流体超精密抛光机理研究，国家自然科学基金委员会,青年科学基金项目, 51805394, 25万元，结题，参与

2. 2013-10至2015-2，巴黎公共交通公司RATP(法国铁路系统SNCF直属)与实验LAMCOS, INSA-LYON合作项目：轨道焊接面磨耗情况检测模拟，结题，参与

企业项目参与：

1. 商用车车架分析与轻量化优化设计

2. 汽车铆螺母塑性成形数值模拟及工艺优化

3. 汽车自动变速器设计与试验

4. 烘干炉流场温度场仿真分析

5. 轨道车辆铝合金中间车工况强度分析

6. 齿轮热处理工艺模拟仿真与变形关键技术研究及应用

7. 汽车悬架弹簧表面质量与残余应力分析模拟技术研究

8. 装载机铲斗主切削刃热处理模拟仿真与工艺参数优化

代表性学术成果

[1] F.Duan, A.Saulot, Y.Berthier « 3D NUMERICAL MODELING OF WHEEL-RAIL CONTACT DYNAMICS: APPLICATION TO STRAIGHT TRACK CORRUGATION » , World Tribology Congress 2013  (WTC2013)

«应用于直线轨道的轮轨接触3d建模»                                                             

[2] F.Duan, A.Saulot, C.Pozzonlini, Y.Berthier «  NUMERICAL METHOD TO INVESTIGATE THE CORRUGATION DEFECT ON STRAIGHT TRACK » (sciencesconf.org:act2014:32963), The First African Congress In Tribology (ACT2014)

«运用建模来预测轨道波状耗损现象»

[3] F.duan, C.Pozzonlini, A.Saulot, Y.Berthier «USING DYNAMIC FEM MODEL TO PREDICT THE CORRUGATION DEFECT ON STRAIGHT TRACK »,  41st Leeds-lyon Symposium on Tribology

«动态有限元建模来预测轨道波状耗损的形成»

[4] DUAN FANGFANG; CEDRIC POZZOLINI; AURELIEN SAULOT; YVES BERTHIER ; AN IMPROVED 2D FEM MODEL FOR STRAIGHT TRACK CORRUGATION USING THE MASS REDISTRIBUTION METHOD, MECHANICS & INDUSTRY, 2017.春季, 18(3): 1-10 (期刊论文)

«质量重组法来改善动态有限元模型 来预测轨道波状耗损的形成及演变»