基本情况
姓名：王军彦
出生年月：1992年1月
职称：副研究员
导师类别：硕士生导师
主要研究方向：车辆空气动力学，智能空气动力学
工作单位：汽车工程学院
邮箱：jywangwl@whut.edu.cn
教育背景
2019.09-2023.05 中南大学 列车空气动力学 博士
2022.10-2023.04 香港理工大学 航空及民航工程 联合培养
2016.09-2019.06 中南大学 载运工具运用工程 硕士
2012.09-2016.06 中南大学 交通运输工程 学士
工作经历
2024.02-至今 武汉理工大学汽车工程学院 特设副研究员
2023.06-2023.09中南大学交通运输工程学院 研究助理
奖励情况
2025年中国空气动力学会二等奖，排名8。
2023年中国交通运输协会科技进步一等奖，排名7。
2022年中国铁道学会科技二等奖，排名7。
国家铁路局铁路重大科技创新成果入库，B类，排名8。
第二十届全国计算流体力学会议“青年优秀论文奖”。
西门子软件Star-ccm+软件认证讲师。
学术兼职情况
担任国际期刊International Journal of Aerodynamics编委，Engineering Physics编委。
担任Tunnelling and Underground Space Technology，Physics of Fluids，Thin-Walled Structures，Journal of Central South University，空气动力学学报等国际国内权威期刊审稿人。
科研项目情况
2025.04-2025.12，基于整车点云的风阻系数智能预测模型开发技术服务，中国汽研横向项目，主持
2025.01-2026.12，新能源汽车风阻智能预测技术研究，教育部重点实验室开放基金，主持。
2025.03-2025.12，隧道中部高地热对压力波值与传播机理影响研究，新教师自主创新基金，主持
2020.1-2022.12，低气压高温差铁路长大隧道瞬变压力及其对乘客舒适性影响机理，国家自然科学基金青年基金， 参与。
2025.01-2028.12，数据驱动的汽车外流场分析方法研究，国家自然科学基金面上项目，参与。
2021-2025.12，隧道内环境列车交变升力载荷平衡技术与控制，“十四五”国家重点研发计划—变革性关键技术专项任务级项目，参与。
2024.06-2024.10，LQD机体平台设计校核优化项目，企业横向项目，参与。
2020-2021，时速400km/h高速铁路隧道洞口微气压波及缓解措施研究，中铁第四勘察设计院合作项目，参与。
代表性学术成果XWang Junyan, Qin Zixing, Wang Tiantian, Tian Xudong, Shi Fangcheng, Zhang Lei. The influence of different geothermal distributions on the pressure transients of high-speed trains passing through tunnels [J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2023, 134: 104999.
Wang Junyan, Wang Tiantian, Wang Yiping, Wen Chihyung, Zhang Lei, Sun Zhikun. Prediction and sensitivity analysis of the pressure wave peak value induced by the high-speed train in the long tunnel under a high geothermal environment [J]. Physics of Fluids, 2024, 36(8).
Wang Junyan, Wang Tiantian, Qian Bosen, Zhang Lei, Yang Mingzhi Tian Xudong, Shi Fangcheng. Research on the influence of different heating zone lengths on pressure waves and a newly designed method of pressure wave mitigation in railway tunnels[J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2022,122:104379.
Wang Junyan, Wang Tiantian, Yang Mingzhi, Qian Bosen, Wang Kaiwen. Effect of localized high temperature on the aerodynamic performance of a high-speed train passing through a tunnel [J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2021, 208: 104444.
Wang Junyan, Wang Tiantian, Zhang Lei, Jiang Chen, Tian Xudong, Shi Fangcheng. Research on the characteristics of micro-pressure waves in high-temperature geothermal railway tunnels and a self-satisfying mitigation method [J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2022, 225: 104998.
Wang Junyan, Lu Zhaijun, Zhong Mu, Wang Tianjun, Sun Chengming, Li Haihong. Coupled thermal–structural analysis and multi-objective optimization of a cutting-type energy-absorbing structure for subway vehicles [J]. Thin-Walled Structures, 2019, 141: 360-373.
Wang Tiantian, Hu Chong, Zhang Lei, Tian Xudong, Shi Fangcheng, Wang Junyan*. Research on the mechanism of micro-pressure waves in a high-speed train passing through a high geo-temperature tunnel[J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 2022, 226: 105031.
Wang Tiantian, Shi Fangcheng, Huang Dafei , Zhu Yan, Zhang Lei, Wang Junyan*, Gao Guangjun. Study of aerodynamic characteristics of a high-speed train with wings moving through a tunnel[J]. Journal of Central South University 2024, 31:1003-1016.
Wang Tiantian, Chen Jiaming, Wang Junyan*, Shi Fangcheng, Zhang Lei, Qian Bosen, Jiang Chen, Wang Jiabin, Wang Yu, Yang Mingzhi. Three-dimensional characteristics of pressure waves induced by high-speed trains passing through tunnels [J]. Acta Mechanica Sinica 2024, 40(2): 323261.
[10]Wang Junyan, Wang Tiantian, Hu Chong. Research on the mechanism of the influence of geothermal distribution on pressure fluctuation in the middle of the tunnel. IEEE 2023.
[11]一种高速列车客室内携病原体颗粒物传播机理研究方法.ZL202010316246.5, 2022-2-22.
[12]一种高速列车过局部加热隧道动模型实验系统及方法. ZL202010954111.1, 2021-6-4.
[13]一种高速列车过高地温隧道的数值仿真方法. ZL202010953110.5, 2022-7-8.
[14]一种高速列车过不同地温分布的隧道动模型试验系统. ZL202220575443.3, 2022-3-17.
[15]基于特征识别的整车点云风阻系数集成预测方法及系统. ZL202510846677.5，2025-6-24.
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