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曾 娟

武汉理工大学汽车学院专职教师,副教授,硕士生导师。从事机动车风险控制领域的教学和研究多年。中国保险学会专家库成员,湖北省保险学会专家库成员,湖北省消费者协会车委会常任理事,湖北省缺陷汽车产品召回中心专家库成员。

《中国电动汽车火灾安全指数》国家标准参与人。

研究方向:

机动车风险控制策略及算法设计;         机动车辆风险评估及算法设计;

智能汽车智驾系统风险识别与控制;      驾驶员行为研究;

教育背景:

2003-2008年   武汉理工大学管理学院   管理科学与工程博士学位

1998-2001年   武汉理工大学管理学院   管理科学与工程硕士学位

1991-1995年    武汉理工大学汽车工程学院   车辆工程专业

学术经历:

2023年         《中国电动汽车火灾安全指数》国家标准制定;

2013-2014       瑞典Chalmers University    , FCW前碰撞预警系统的性能测评;

2009-2014      湖北省公安厅、武汉市交通管理局委托,在武汉地区从事交通事故调查工作;

               调查范围包括:道路交通事故案件的鉴定;危险驾驶行为识别;

               机动车辆质量及性能鉴定;交通事故的数据采集及整理工作。

2006年         湖北省消防协会、湖北省保监局委托,“火灾公众责任险”的险种开发。

主要研究项目:

2009年       博士科研启动基金:基于交通事故深度调查的驾驶员风险分析;负责人;

2010年       国家财政部资助:事故再现中速度精度控制原理及方法,负责人;

2012-2014年 湖北省自然科学基金面上项目:基于单目偏振光的交通视频动态检测系统研究,负责人;

2013-2014年 瑞典智能交通研究所资助:HMI for Safety and Driver Support ,参与人。

2015年       国家大学生创新项目:基于驾驶模拟器的驾驶员注意分配模式研究;

2016年       国家大学生创新项目:基于驾驶模拟器的驾驶员反应时间测试系统开发;

2018年       东风股份有限公司委托:湖北省汽车及汽车零部件产业链发展研究,参与人;

2019年       企业委托:间接式胎压监测技术自主集成开发,参与人;

2020年       企业委托:毅瑞建筑电子沙盘软件系统开发,参与人。

2021年    武汉理工大学重庆研究院资助项目:“基于多源异构数据融合的货车运行过程安全评价体系研究”(项目编号:YF2021-15);主持;经费9.2万;

2022年      国家科技部:“基于普适协同模式的配件供应链网络服务体系构建”;分解经费:37万,(项目编号:20221g0152

2022年    湖北省保险学会委托:“湖北省新能源汽车保险运营现状及发展思路探索”;主持;经费:2万;

2022年      企业委托:“车险常规件及物损低碳修复技术研究与开发”;主持;经费:5万。

2023年      重庆自然科学基金:“多通道车载信息环境下基于分类算法优化的驾驶员危险感知识别方法研究”,主持,经费:10

2024年      东风集团畅行科技有限公司委托:东风风神网约车减损降赔创新试点;主持;

2025年      国家汽车检测机构:第一届电动汽车测试评价技术创新应用大赛;指导老师;

著作和论文

曾 娟.基于广义线性模型道路交通事故损失影响因素研究,武汉理工大学学报

Zeng juan. Adhibition of bodywork trace identification in traffic accident22nd worid congress of international traffic medicine association20114

Zeng juan. The research of vehicle‘s rear-view mirror contours’ visual pattern based on machine vision2011 International conference  on Remote sensing ,Environment and Transportation Engineering20116

曾 娟 主编  《机动车辆保险与理赔》,电子工业出版社。

曾 娟,楚汭,张洪昌.基于外周视野刺激物的驾驶员眼动机制研究,武汉理工大学学报,2018,11:56-62.

曾 娟,刘为,张洪昌.基于优化A*算法的智能车局部路径规划方法研究,武汉理工大学学报,2019,12:59-65.

曾 娟,李守义,张洪昌. 图像分区域多特征融合斜向车辆检测算法研究,公路交通科技,2020,08:99-107.

Zeng Juan,  Li Shouyi,, Zhang Hongchang.  Sub region Multifeature Fusion Oblique Vehicle Detection Algorithm, Journal of Highway and Transportation Research and Development,2020,03:14-20.

贺 元,曾娟.基于自动驾驶中人类意图识别的场景设计,科技与创新. 2021,15.

周理想,曾娟.基于外周视野刺激物的驾驶员视觉搜索机制研究,科技与创新. 2021,12

Jinsheng Xiao, Xu Zhang, Pierre Bénard, Tianqi Yang, *, Juan Zeng, Xi Long. Fin structure and liquid cooling to enhance heat transfer of composite  phase change materials in battery thermal management system. International Journal of Energy Research. 2023,3

Tianqi Yang1, Shenglin Su1, Qianqian Xin1,Juan Zeng1,2,*,Hengyun Zhang3,*, Xianyou Zeng 4

and Jinsheng Xiao1,2.Thermal Management of Lithium-Ion Batteries Based on Honeycomb-Structured Liquid Cooling and Phase Change Materials. Batteries.2023, May,4

曾 娟,王昊,许博,张洪昌.基于强弱感知设计的驾驶员危险感知状态识别模型研究.汽车工程.2024,06

Juan Zeng,Xuanrong Huang ,Shouyi Li. Risk Identification and evaluation of Dangerous Driving Behaviour of Commercial Bus Under Uran Road Conditions.2024 International Conference on Artificial Intelligence and Computational Engineering(ICAICE),2024.11.08-10

ZENG Juan,  HUANG Jun-jie, ZHANG Hong-chang. Short-term Driving Style Recognition Based on Improved Deep Clustering in High-speed Scenarios.2024年人工智能、数字媒体技术与教育设计国际学术会议(ICADI2024),2024/11/29-2024/12/01.中国.天津

曾娟,许博,王昊,张洪昌.转弯和直行场景下驾驶员认知分心识别研究.汽车技术.2023.11.28

HONGCHANG ZHANGKANG YANG,HENG LIU,JIALI HU,YAO SHU,JUAN ZENG. Small-Scale Pedestrian Decttion Using Fusion Network and Probabilistic Loss.IEEE Access.2024 march 26.


  

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