武汉理工大学,汽车工程学院,副教授
硕导：是；博导：否。
研究方向：分布式驱动电动汽车、汽车动力学及控制、汽车智能底盘控制、智能汽车控制
教育经历
(1) 2009-09 至2015-06,吉林大学,车辆工程,博士
(2) 2005-09 至2009-06,吉林大学,车辆工程,学士
科研与学术工作经历（博士后工作经历除外）
(1) 2023-09 至 今,武汉理工大学,汽车工程学院,副教授
(2) 2015-07 至2023-09,武汉理工大学,汽车工程学院汽车工程系,讲师
科研项目
(1).国家自然科学基金面上项目,非结构越野道路上分布式驱动智能汽车行驶风险评估和预测安全控制, 48万元，2025.1- 2028.12.主持
(2).企业横向，轨迹跟踪和驱动协调控制技术开发，15万元，2022.7-2023.7.主持
(3).国家自然科学青年基金项目，四轮独立驱动电动汽车预测节能和动力学多目控制研究，24万元，2018.1-2020.12.主持
(4).湖北省技术创新专项(重大项目),纯电动环卫专用车关键技术研究及产业化, 120万元，2018.1 – 2020.12. 主持
代表性成果
(1) Dongmei Wu; Baobao Qiao; Changqing Du; Yifan Zhu; Fuwu Yan; Changsheng Liu; Yang Li; Jun Li ; Multi-objective dynamic coordinated Adaptive Cruise Control for intelligent electric vehicle with sensors fusion, Mechanical Systems and Signal Processing, 2024, 209: 111125 .
(2) Dongmei Wu; Yuying Guan; Xin Xia; Changqing Du; Fuwu Yan; Yang Li; Min Hua; Wei Liu ;Coordinated control of path tracking and yaw stability for distributed drive electric vehicle based on AMPC and DYC, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2024, 1(1): 1-18.
(3) Dongmei Wu; Zhenfeng Lin; Changqing Du; Yang Li ; Real-Time Predictive Energy-Saving Control for Electric Vehicle Based on Road Slope Prediction, International Journal of Energy Research, 2023, 2023: 1-11.
(4) Dongmei Wu; Yang Li; Jianwei Zhang; Changqing Du ; Optimal regenerative braking torque of permanent-magnet synchronous motor in electric vehicle., Int. J. Heavy Vehicle Systems, 2020, 27(3): 359-386.
(5) Dongmei Wu; Haitao Ding; Changqing Du ; Dynamics characteristics analysis and control of FWID EV, International Journal of Automotive Technology, 2018, 19(1): 135-146.
(6)武冬梅;袁佳威;郑敏;基于动态控制分配的四驱电动汽车动力学多目标控制方法, 2019-7-12, 中国, 2017109174074 (专利)
(7)武冬梅;易雨谦;郑敏;袁佳威;卢金仪;江逸洵;一种相平面车辆稳定性判断方法, 2020-6-19,中国, 2017102326339 (专利)
(8)武冬梅;郑敏;袁佳威;邓博伦;何威伦;易雨谦;卢金仪;江逸洵;基于道路坡度和曲率的四驱电动车速度优化控制方法, 2019-3-8, 中国, ZL201710122719.6 (专利)
