个人简介
姓名：王军彦 性别：男
职称：特设副研究员
研究方向：列车空气动力学，车/隧耦合空气动力学，车辆流体智能预测
工作经历
2023.06-2023.09中南大学交通运输工程学院 研究助理
2024.02-至今 武汉理工大学汽车工程学院 特设副研究员
教育经历
2012.09-2016.06 中南大学 交通运输工程 学士
2016.09-2019.06 中南大学 载运工具运用工程 硕士
2019.09-2023.05 中南大学 列车空气动力学 博士
2022.10-2023.04 香港理工大学 航空及民航工程 联合培养
学术兼职情况
担任Tunnelling and Underground Space Technology，Physics of Fluids，Thin-Walled Structures，Journal of Central South University，空气动力学学报等国际国内权威期刊审稿人。
承担项目情况
1.基于整车点云的风阻系数智能预测模型开发技术服务，中国汽研横向项目，2025.04-2025.12，主持。
2.新能源汽车风阻智能预测技术研究，教育部重点实验室开放基金，2025.01-2026.12，主持。
3.高速列车穿越高地温铁路隧道的动态温度场变化研究，湖南省研究生创新项目（CX20220244），2022.04-2023.04，主持。
4.低气压高温差铁路长大隧道瞬变压力及其对乘客舒适性影响机理，国家自然科学基金青年基金，2020.1-2022.12,参与。
5.数据驱动的汽车外流场分析方法研究，国家自然科学基金面上项目，2025.01-2028.12，参与。
6.隧道内环境列车交变升力载荷平衡技术与控制，“十四五”国家重点研发计划—变革性关键技术专项任务级项目，2021-2025.12，参与。
7. LQD机体平台设计校核优化项目，企业横向项目，2024.06-2024.10，参与。
8.时速400km/h高速铁路隧道洞口微气压波及缓解措施研究，中铁第四勘察设计院合作项目，2020-2021，参与。
科研获奖
1.国家铁路局铁路重大科技创新成果入库，B类，排名8。
2. 2023年中国交通运输协会科技进步一等奖，排名7。
3. 2022年中国铁道学会科技二等奖，排名7。
4.第二十届全国计算流体力学会议“青年优秀论文奖”。
5.第七届国际交通与信息安全会议The Best Presentation Award。
代表性成果
[1]Wang Junyan, Qin Zixing, Wang Tiantian, Tian Xudong, Shi Fangcheng, Zhang Lei. The influence of different geothermal distributions on the pressure transients of high-speed trains passing through tunnels [J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2023, 134: 104999.（中科院一区,TOP）
[2]Wang Junyan, Wang Tiantian, Wang Yiping, Wen Chihyung, Zhang Lei, Sun Zhikun. Prediction and sensitivity analysis of the pressure wave peak value induced by the high-speed train in the long tunnel under a high geothermal environment [J]. Physics of Fluids, 2024, 36(8).
[3]Wang Junyan, Wang Tiantian, Qian Bosen, Zhang Lei, Yang Mingzhi Tian Xudong, Shi Fangcheng. Research on the influence of different heating zone lengths on pressure waves and a newly designed method of pressure wave mitigation in railway tunnels[J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2022,122:104379.（中科院一区,TOP）
[4]Wang Junyan, Wang Tiantian, Yang Mingzhi, Qian Bosen, Wang Kaiwen. Effect of localized high temperature on the aerodynamic performance of a high-speed train passing through a tunnel [J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2021, 208: 104444.（中科院一区,TOP）
[5]Wang Junyan, Wang Tiantian, Zhang Lei, Jiang Chen, Tian Xudong, Shi Fangcheng. Research on the characteristics of micro-pressure waves in high-temperature geothermal railway tunnels and a self-satisfying mitigation method [J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2022, 225: 104998.（中科院一区,TOP）
[6]Wang Junyan, Lu Zhaijun, Zhong Mu, Wang Tianjun, Sun Chengming, Li Haihong. Coupled thermal–structural analysis and multi-objective optimization of a cutting-type energy-absorbing structure for subway vehicles [J]. Thin-Walled Structures, 2019, 141: 360-373.（中科院一区,TOP）
[7] Wang Tiantian, Hu Chong, Zhang Lei, Tian Xudong, Shi Fangcheng, Wang Junyan*. Research on the mechanism of micro-pressure waves in a high-speed train passing through a high geo-temperature tunnel[J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 2022, 226: 105031.（中科院一区,TOP）
[8] Wang Tiantian, Shi Fangcheng, Huang Dafei , Zhu Yan, Zhang Lei, Wang Junyan*, Gao Guangjun. Study of aerodynamic characteristics of a high-speed train with wings moving through a tunnel[J]. Journal of Central South University 2024, 31:1003-1016.
[9] Wang Tiantian, Chen Jiaming, Wang Junyan*, Shi Fangcheng, Zhang Lei, Qian Bosen, Jiang Chen, Wang Jiabin, Wang Yu, Yang Mingzhi. Three-dimensional characteristics of pressure waves induced by high-speed trains passing through tunnels [J]. Acta Mechanica Sinica 2024, 40(2): 323261.
[10]Wang Junyan, Wang Tiantian, Hu Chong. Research on the mechanism of the influence of geothermal distribution on pressure fluctuation in the middle of the tunnel. IEEE 2023.
[11]一种高速列车客室内携病原体颗粒物传播机理研究方法. ZL202010316246.5, 2022-2-22.
[12]一种高速列车过局部加热隧道动模型实验系，统及方法. ZL202010954111.1, 2021-6-4.
[13]一种高速列车过高地温隧道的数值仿真方法. ZL202010953110.5, 2022-7-8.
[14]一种高速列车过不同地温分布的隧道动模型试验系统. ZL202220575443.3, 2022-3-17.
