近日，武汉理工大学汽车工程学院2名研究生赴美国参加了2025年的美国汽车工程师协会（SAE）会议，交流汽车噪声与振动控制技术前沿成果。

此次SAE 2025噪声与振动会议与博览会聚焦新出行时代下的振动噪声控制技术，于2025.5.12-2025.5.15在美国密歇根州大急流城召开，吸引了来自全球包括通用汽车、福特、特斯拉等汽车厂商，海德声学、西门子、亚德诺半导体等知名声学与振动领域供应商，以及普渡大学、肯塔基大学、都灵理工大学等知名高校和研究机构共300多人参加。我院2022级研究生钱宇书、2023级研究生熊成刚两位研究生在噪声与振动控制分会场上分别作了《电动汽车主动声音设计离线仿真软件的开发》、《基于MLP的汽车加速声品质评价模型设计》学术报告，分享我院NVH团队在声品质评价与主动声音设计领域的创新成果。

钱宇书同学介绍的混合动力汽车主动噪声控制系统、纯电动汽车主动声音设计技术，引发国外汽车厂商的关注；熊成刚同学提出的用于评价汽车加速声品质的MLP模型，通过机器学习量化了声品质表现，应用于新能源汽车设计中可提升用户驾乘体验，得到会场的热烈讨论。

两位研究生回国后，5月24日上午，在汽车学院内燃机试验室二楼会议室分享了此次出国会议交流的情况，介绍了他们了解到的国际NVH领域的前沿趋势与技术资料。我院NVH团队负责人刘志恩教授指出，此次参会展现了我院NVH方向的最新研究成果，为学院搭建了国际合作桥梁。

未来，汽车学院将持续深化国际合作与交流，推动我国新能源汽车在智能声音设计、声品质控制技术的发展。

（供稿：刘志恩 终审：尹智帅）