在刚刚落幕的全球首个AI驱动的开放世界电动汽车极限竞速赛事—Hitch Open World AI Championships（简称“HitchOpen”）2025赛季仿真方程式赛道复赛中，武汉理工大学 “智驭者战队”凭借精准的AI算法决策与出色的极限场景适应能力，在七所国内顶尖高校的激烈角逐中斩获亚军，总积分并列榜首。

本次仿真复赛是HitchOpen世界AI竞速锦标赛的关键环节，汇聚了复旦大学、清华大学、武汉理工大学、吉林大学等顶尖高校战队。武汉理工大学“智驭者战队”提交的仿真方程式赛道解决方案，凭借在动态轨迹规划及复杂路况预判上的突出表现，最终以稳健发挥拿下第二名。而在总积分榜上，战队凭借初赛与复赛的均衡表现，与另外两所顶尖高校形成“三强并立”的罕见格局，这不仅彰显了团队在AI研发与应用上的全面性，更预示着未来实车竞赛中，“智驭者战队”将成为极具竞争力的顶尖力量。

武汉理工大学 “智驭者战队” 由汽车工程学院胡杰教授和张佩副教授指导，成员均为汽车工程学院研究生。团队依托学校在智能网联汽车领域深厚的科研积累，自主开发了适应多场景的自动驾驶算法体系。战队成员表示：“参与这样的赛事，不仅是技术比拼，更是让我们看到了智能驾驶技术在文旅、交通等领域的广阔应用前景。”

胡杰教授指出：“从学生培养的视角来看，此类竞赛所带来的锻炼是多维度的。传统汽车赛事侧重于机械系统的极限性能，而在智能汽车不断演进的大背景下，算法能力逐渐成为制胜关键。当机械平台的发展逼近天花板时，卓越的算法设计往往能实现跨越式的进步。尤其是在此类高速度、高复杂度的仿真比赛中，算法的稳定性与实时响应能力显得尤为关键。唯有在虚拟环境中打下坚实基础，未来在实车应用阶段才能具备更强的竞争力。”

张佩副教授指出：“与传统赛事侧重于机械调校不同，这类比赛要求学生在动态环境中进行多模态决策，这直接推动了他们系统思维能力的提升。学生需要同时考虑感知、规划、控制等模块的协同，这种跨学科的系统训练，正是未来汽车产业急需的核心能力。通过高精度仿真平台，学生能够在安全环境下反复验证算法，这种试错学习过程对创新思维培养至关重要。仿真竞赛与后续的实车挑战，构成了一个‘虚实结合、螺旋上升’的完美人才培养闭环。”

作为赛事联合主办单位，张家界市人民政府对本次赛事给予高度重视。张家界市委常委、市委宣传部部长吴文海在致辞中指出：“Hitch Open仿真复赛在天门山的举办，是一次创新与自然的对话，推动了智慧旅游与科技创新的深度融合。天门山九十九道弯的险峻地形，成为全球首个AI决策的自然实验室，而赛事则让智能驾驶技术与世界级景观碰撞出独特的火花。”

“智驭者战队”始终致力于将智能驾驶技术与真实场景需求结合，而天门山的自然与人文底蕴，为算法的“场景化落地”提供了绝佳的试验场。

随着仿真复赛落幕，Hitch Open世界AI竞速锦标赛即将进入更具挑战性的阶段—10月18日，各战队将迎来真车AI全自动驾驶高速挑战“天门山九十九道弯”。这意味着“智驭者战队”将从虚拟仿真走向真实场景，面临更复杂的道路环境、极端天气等多重考验。

对此，团队已开始针对性筹备：基于本次仿真赛的技术积累，进一步优化算法对真实路况的适应性，强化硬件与软件的协同效率，为实车挑战做好充分准备。从仿真到实车，是技术落地的关键一跃。这不仅是对算法的考验，更是对车辆工程交叉人才综合能力的锤炼，而这样的实战机会，正是培养新时代智能驾驶人才的最佳课堂。

此次斩获复赛亚军与总积分榜首，是武汉理工大学“智驭者战队”的重要里程碑，更是学校在智能竞技赛道上的新起点。未来，团队将继续深耕AI算法优化与硬件协同，强化与行业龙头企业的技术合作，同时以赛事为窗口，推动跨校学术交流与资源共享。

武汉理工大学将持续以科技创新为引擎，在智能驾驶的赛道上加速前行，为国家汽车产业智能化转型贡献“理工方案”，让“理工方案”的创新成果，从实验室走向更广阔的产业舞台。